Ana Sayfa Arama Galeri Video
Üyelik
Üye Girişi
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

Yeşil cipler 70 yıldır cazibesini kaybetmedi

TÜRKİYE’NİN EN KALİTELİ İNCİR VE KESTANESİNİN YETİŞTİRİLDİĞİ AYDIN DAĞLARINDA KULLANILAN YARIM EN YENİSİ 49 YILLIK EN ESKİSİ İSE 70 YILLIK OLAN CİPLER, ARADAN GEÇEN BİR ÖMRE RAĞMEN HALEN CAZİBESİNİ KAYBETMEDİ.

TÜRKİYE’NİN EN KALİTELİ İNCİR

Türkiye’nin en kaliteli incir ve kestanesinin yetiştirildiği Aydın dağlarında kullanılan, en yenisi 49 yıllık en eskisi ise 70 yıllık olan cipler aradan geçen bir ömre rağmen halen cazibesini kaybetmedi. Pek çoğu dededen babaya, babadan oğula miras kalan yeşil cipler halen ilk günkü gibi trafikte seyrine devam ediyor.

Aydın’ın Efeler ilçesine bağlı Dağeymir Mahallesi’nde yaşayan ve çiftçilik yapan Nevzat Demir, yaşça kendisinden büyük olan cipinden vazgeçemediğini, dağlardaki arazilerine çalışmaya da sahil kasabalarına tatile de yeşil cipiyle gittiğini söyledi. Yeşil ciplerin eskiden dağlarda başka araçlar iş görmediğinden ve ekonomik sorunlardan dolayı mecburiyetten dolayı kullanılırken artık mecburiyetten değil keyiften kullanıldığını kaydeden Demir, “Nostaljik bir araç olmasına rağmen halen çok iyi. Özellikle dağlarda çok işimizi görüyor. Ailece alışmışız başka araç kullanmıyoruz. Hem seyahat hem de yük taşımada bu 60 yıllık aracı keyifle kullanıyoruz” dedi.

İlk olarak 1954 yılında imal edilmeye başlanıp son serisi 1970 yılında üretilen yeşil ciplerin yerini yeni model araçların tutmadığını belirten Nevzat Demir, tek sıkıntısı klimalı olmaması açık olduğu için o da mümkün değil. Arazilerde işimiz olduğunda katır niyetine, gezip tozacağımızda at niyetine kullanıyoruz. Her şartta işimizi görüyor. Bu nedenle satamıyoruz. Hatta gittiğimiz yerlerde çok ilgi görüyor” diye konuştu.

“Tek sıkıntısı tamir eden kişi sayısının azalması”

Yeni nesil araçların tamamen bilgisayar yardımı ile tamir edilmeye başlandığını ancak yaşları 60-70 yılı bulan bu araçlarda beyin olmadığı için tamirinin de ciddi bir ustalık gerektirdiğini kaydeden Nevzat Demir, “Yeni nesil ustalar bu araçların derdinden pek anlamıyor. Eski ustalar daha iyi anlardı. Şimdi bu araçların tamirini yapan usta çok az kaldı” dedi.